ホイール・タイヤ祭り

店頭キャンペーンをやっている訳ではｱﾘﾏｾﾝ。　
単に仕事が溜まっているだけﾃﾞｽｗ


次のﾌﾙｺﾝ製作への合間を見て、溜まった仕事を一気にやっつけます。
（車輌未入庫状態でﾌﾙｺﾝの準備をしなきゃならないのは頭がパンクしそうになるくらい難しいｗ）







まずは、『手が空いた時にでも塗っておいてくださ～い』とお願いされて早や数ヶ月、放ったらかしだったRSﾜﾀﾅﾍﾞA10-6.0J+5.5の塗装から。

遅くなってゴメン！

アウターリム・リップ・センターディスクを足付け目的でｻﾝﾄﾞﾌﾞﾗｽﾄ撃ちます。

塗装の喰い付きを良くするプライマーを塗り

塗装、1回目

３コートフィニッシュ

で、出来上がりなのですが・・・

微妙に色が違う・・・

左：今日塗ったﾜﾀﾅﾍﾞ　　　右：以前塗ったﾜﾀﾅﾍﾞ

左のほうが青っぽい、右は赤っぽい


げっ、黒が違う！（事に今更ながら気付く）

左はただのブラックベースメタリック、右はチンチングブラックベースのメタリック
黒：メタリックの調合比は全く同じだが、黒の種類が違うんで色目が違う。



もう１回塗り直しだｦ、ぁぁ。。。

気を取り直して、次のお仕事ｗ

先日入荷したばかりの７Ｊホイールにタイヤを組み付けバランス取りましょう

って、をぃ。

もう慣れたけどね。
３桁いってないだけマシか・・・。

このホイール特有のバランスの悪さではｱﾘﾏｾﾝ。
数々の１０インチホイールを組んできましたが、７０扁平タイヤと１０インチ幅広ホイールの組み合わせでは、平気でこれくらいのウエイト数値が出ます。

※アウターリムへウエイトを貼り付けたくないので「インリムのイン＆アウト」方式で取っています。
※通常の「アウトリムとインリム」へバランスウエイトを貼り付ける方法だとここまで大きな数値が出る事はありません。

素直に指定通りのウエイトを貼り付けたら、インリム全周に渡って貼り付けウエイトだらけになりますんで、裏技を駆使して最小ウエイト値へもっていきますが、それでも限度ある場合多々ｗ

んなぁモンです、１０インチって。
（勿論、妥当なウエイト数値が出る場合もありますよ。今回は残りの3本は優等生）

タイヤレタリングもしてくれ～！ってオーダーなのでチマチマやります

ヒゲを切って、脱脂して、シートにシワがよらぬようヒートガンで暖めながら貼り付けます。
それを４本やります。

マスキングして、スプレーします

マスキングを剥がし

できあがり～！

つか、工程ありすぎ～、ボランティアじゃできんぞーｗｗ